Автоподзавод относится к дополнительным устройствам механизма часов и служит для автоматического завода пружины. При изменении положения часов во время их эксплуатации инерционный груз под действием силы тяжести поворачивается вокруг оси и подзаводит тем самым заводную пружину. Таким образом он преобразует различные движения руки во вращательное движение механизма автоподзавода.

Основные причины того, что автоподзавод в часах не работает:

1)      Нет вращения инерционного груза

— сломана ось инерционного груза

— отвернулся винт инерционного груза, моста подзавода

— мал или велик осевой, радиальный зазоры инерционного груза

— распрессовано колесо инерционного груза с инерционным грузом

— не вращается шарикоподшипник, обеспечивающий легкость вращени инерционного груза

2)      Не работает переключатель

— распрессовалось переключающее колесо (колесо реверса)

— нет вращения или тугое вращение переключающего колеса

— деформация пружины внутри переключателя

— глубокое зацепление зубьев колес

— нет осевого зазора

— отсутствует смазка деталей

3)      Не работает редуктор (колесная система)

— сломаны гнутые зубья колес и трибов

— отвернуты винты крепления автоподзавода

— покол или перекос камней автоподзавода

4)      Не заводится пружина от автоподзавода

— распрессовалось двойное барабанное колесо

— нет свободного вращения барабанного колеса подзавода

— отвернулся винт крепления барабанного колеса

5)      Не работает отключающее устройство

— сломана пружина трензеля

— загрязнение или коррозия заводного колеса

Все нарушения требуют вмешательства в механизм и обращения к мастеру.